Sürekli hız değişimi kutuyu nasıl yorar?
Düz yolda sabit hızla ilerleyen bir araçta şanzıman çok az iş yapar. Kozlu'daki gibi ağır araç trafiğinde ise hız sürekli değişir; her değişim kavrama elemanlarının kısa bir kayma ve kavrama çevrimi geçirmesi demektir. Zamanla aşınan sürtünme malzemesi yağa karışır ve geçişler önce gecikir, sonra sertleşir. Revizyon, bu aşınmış elemanları söküm sonrası yeniler.
Alt taraf korozyonu revizyonu neden etkiler?
Deniz havası ve kışın yola atılan tuz, aracın alt tarafında metal bağlantıları ve soğutucu hatlarını aşındırır. Revizyon sırasında kutu açıkken şunlara da bakarız:
- Karter cıvataları ve conta yüzeyindeki pas
- Yağ soğutucu hat bağlantılarının durumu
- Şanzıman kablo ve sensör soketlerindeki oksitlenme
- Kutu üzerindeki tutucular ve askılar
Karar mantığımız
Revizyon, yaygın yorulma bulgusu olduğunda yapılır; tek parçaya bağlı bir sorunda tamir yeterlidir. Kapsam ve süreç şanzıman revizyonu sayfamızda, karar ölçütleri şanzıman revizyonu ne kadar sürer, maliyeti neye bağlı yazımızda anlatılıyor. Bölge bölge notlar için şanzıman servisi sayfasına bakın.
HİZMET SAYFASI
Şanzıman Revizyonu hakkında tüm detaylar, kapsam ve çalışma yöntemimiz için ana sayfasına göz atın.
Şanzıman Revizyonu Sayfası