Karadeniz Ereğli Manuel Şanzıman Bakım ve Onarımı

Rampa kalkışı debriyajı ne kadar yıpratıyor?

Yokuşta kalkarken debriyaj, hareketi başlatmak için kısa süreliğine kayar. Bu her kalkışta balatadan bir miktar aşınma demek. Günde onlarca kez rampadan kalkan bir araçta debriyaj, düz yolda kullanılan bir araca göre çok daha kısa sürede ömrünü tamamlıyor.

Manuel kutuda sık gördüğümüz konular

• Debriyaj kaçırması: devir yükselirken hızın aynı oranda artmaması
• Vitese geçerken zorlanma, özellikle 1. ve geri viteste
• Debriyaja basınca gelen ses (rulman)
• Vites kolunda boşluk ya da vitesin kendiliğinden çıkması
• Kutu yağının yorulmasına bağlı uğultu

Debriyaj değişimi öncesi kontrol

1. Yol testiyle kaçırma olup olmadığını doğrularız.
2. Pedal boşluğu, hidrolik ya da tel mekanizmasını kontrol ederiz.
3. Vites geçiş mekanizmasında ayar sorunu olup olmadığına bakarız.
4. Set açıldığında volan durumunu da değerlendirir, gerekiyorsa söyleriz.

Vites zor geçiyor diye gelen araçların bir kısmında sorun debriyajda değil, geçiş mekanizmasının ayarında ya da hidrolik tarafta çıkıyor. Bu ayrım, çok daha küçük bir işlemle sorunu çözmemizi sağlıyor.