Virajlı yolda BMW süspansiyonu
Sert ayarlı süspansiyon, düzgün asfaltta üstün yol tutuşu sağlarken bozuk zeminde darbeyi daha az emer. Bu darbeler burç ve rotil gibi bağlantı elemanlarına iletilir. Alaplı çevresindeki yollarda bu nedenle ön takım kontrolünü, motor kontrolü kadar rutin hale getirdik.
Bu araçlarda sık gördüğümüz konular
- Salıncak burcu ve rotil boşluğuna bağlı tak sesi
- Amortisör sızıntısı ve sönümleme kaybı
- Viraj demiri bağlantılarında yorulma
- Soğukta belirginleşen zamanlama zinciri sesi
- Yokuşta yük altında ortaya çıkan turbo ve EGR kaynaklı güç kaybı
Dört çeker modellerde ek kontrol
xDrive donanımlı araçlarda aktarma organlarının bakımı ihmal edildiğinde, virajda ve kalkışta belirgin davranış değişiklikleri ortaya çıkıyor. Aracın kilometresine ve bakım geçmişine bakarak bu kontrolün gerekip gerekmediğini söylüyoruz; gereksizse önermiyoruz.
Ön takım işlemlerinden sonra rot balans ayarını işin ayrılmaz parçası sayıyoruz; ayar yapılmazsa lastikler kısa sürede tek taraflı aşınıyor.
MARKA SAYFASI
BMW hakkında tüm detaylar, kapsam ve çalışma yöntemimiz için ana sayfasına göz atın.
BMW Sayfası