Karadeniz Ereğli Fren Sistemi Bakım ve Onarımı

İniş ve nem: iki farklı yıpranma

Uzun inişte sürekli frenle hız tutmak, balata ve diskte sıcaklık artışına yol açar. Isınan disk soğurken şekil değiştirebilir ve bu, pedalda titreşim olarak hissedilir. Nemli havada uzun süre park eden araçlarda ise disk yüzeyinde oluşan pas, ilk frenlemelerde ses ve tutukluk yaratır.

Fren kontrolünde ölçtüklerimiz

• Balata kalınlığı ve aşınmanın dengeli olup olmadığı
• Disk kalınlığı ve yüzey düzgünlüğü (salgı ölçümü)
• Fren hidroliğinin nem oranı ve kaynama noktası
• Kaliper pistonlarının serbest hareketi
• Hortum ve boru hatlarında çatlak, şişme, sızıntı

Neden hidroliğe ayrıca bakıyoruz

Fren hidroliği zamanla havadan nem çeker ve kaynama noktası düşer. Uzun inişte ısınan sistemde bu, pedalın boşalması gibi tehlikeli bir sonuca yol açabilir. Bu şehirde iniş kullanımı yoğun olduğu için hidrolik kontrolünü rutin listemize aldık.

Disk yüzeyindeki hafif pas genelde birkaç frenlemede kalkar ve işlem gerektirmez; kalıcı iz varsa bunu ölçümle gösterip öyle konuşuruz.